CITROEN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) - Электроника двигателя

Спецификации

Альтернативный ремкомплект

• Harness: 9001-922
• Harness: 9001-923
• Harness: 9001-931

вариант оснащения

• Silver support
• Support argent

Версия

• ZR PLANAR

Вес [г]

• 102,1
• 103,1
• 250

Вес [кг]

• 0,01
• 0,016
• 0,02
• 0,03
• 0,030
• 0,035
• 0,04
• 0,045
• 0,046
• 0,08
• 0,1
• 0,100
• 0,118
• 0,12
• 0,195
• 0,2
• 0.012
• 0.024

Вид эксплуатации

• гидравлический
• механический

Высота [мм]

• 0
• 18,3
• 19
• 19,5
• 24
• 39
• 45
• 75
• 79

Давление (бар) до

• 0,6

Давление (бар) от

• 0,4

Давление [бар]

• 0,5

Давление переключения [бар]

• 0,5

Давление переключения до [бар]

• 0,6

Давление переключения от [бар]

• 0,4

Длина [мм]

• 0
• 135
• 19,5
• 24
• 250
• 375
• 39
• 530
• 535
• 536
• 540
• 550
• 555
• 570
• 59
• 630
• 656
• 75
• 79

Длина 1 [мм]

• 570

Длина болта под головкой [мм]

• 13

Длина кабеля [мм]

• 1250
• 1640
• 200
• 220
• 250
• 375
• 400
• 470
• 510
• 540
• 550
• 555
• 560
• 565
• 570
• 620
• 630
• 650
• 750

для артикула №

• 330026
• 550045
• 550118
• 550176
• 550386
• 550425
• 570054
• 82.514

для оригинального номера

• 0 258 006 027
• 0 258 006 185
• 1131C5
• 9635978280

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с прокладкой

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без кабеля
• без штекера
• для коленчатого вала
• для распределительного вала
• с кабелем
• с уплотнительным кольцом

Качество

• OE

Количество полюсов

• 1
• 2
• 3
• 4

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3
• 4

Количество проводов

• 4

Количество проводов

• 4

Крепежный угол [град.]

• 90

Лямда-зонд

• Диагностический зонд
• Регулирующий зонд
• отопленная

Маркировка цвета

• желтый
• зеленый
• серый

Момент затяжки [Нм]

• 45
• 50

Монтажная глубина [мм]

• 13
• 19,5
• 24

Напряжение [В]

• 12

Наружная резьба [мм]

• M 12 x 1,5
• M12 x 1,5
• M18 x 1,5

необходимое количество

• 1

Номер технической информации

• Circuit N.C.
• Sensor Type:Planar

Номинальное напряжение [V]

• 12

Общая длина [мм]

• 1760
• 560
• 565
• 580
• 600
• 690

Оснащение / оборудование

• для автомобилей с системой контроля за скоростью
• для автомобиля с автоматической коробкой передач

Параметр

• DIPAR

Присоединение / зажим

• при необходимости штекерное соединение подогнать

Рабочее напряжение [В]

• 12

Размер резьбы

• 16 x 1,5
• M 12
• M 16
• M 16 x 1,5
• M 16x1,5
• M 18x1,5
• M12 x 1,5
• M12x1,5
• M12x1.5
• M16 x 1,5
• M16 x 1.5
• M16x1,5
• M16x1.5
• M18x1.5
• N/A

Размер резьбы 1

• M12 x 1.5

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 160000

Система выпуска ОГ

• перед катализатором

соответствует цветом оригинальной детали

• коричневый
• серый

Сопротивление [кОм]

• 33,5

Сопротивление [Ом]

• 300
• 400
• 5000
• 600

Спецификация

• 19,6
• 23
• 24
• 27

также продается как универсальный артикул, см. артикул №

• 77015

Температурный диапазон

• 25
• 80

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Датчик Холла
• Индуктивный датчик
• Пьезоэлектрический датчик

Тип резьбы

• с метрической винтовой резьбой

Тип сборки

• закреплено болтами / шурупами

Точка включения [бар]

• 0,5

Точка включения до [бар]

• 0,6

Точка включения от [бар]

• 0,5

Форма штерсельного корпуса

• прямоугольный
• угловой

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• зеленый
• серый
• черный

цвет кожуха

• зеленый
• коричневый
• серый
• черный

Шаг резьбы [мм]

• 1,5

Ширина (мм)

• 0
• 50
• 61
• 68
• 79

Ширина зева гаечного ключа

• 19
• 21
• 22
• 22 mm
• N/A