TOYOTA CELICA купе (ST16_, AT16_) 2.0 Turbo 4WD - Шарнир независимой подвески / поворотного важеля

Специфікації

? отвору [мм]

• 18

Автомобиль с лево- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування

Вес [г]

• 775

Вес [кг]

• 0,7
• 0,79
• 0,82
• 0,830
• 0,85

Высота [мм]

• 80,3
• 84

Высота 1 [мм]

• 88,5

Высота упаковки [см]

• 6,5
• 8,5

Диаметр 1 [мм]

• 15
• 15,6

Длина [мм]

• 113
• 79,3

Длина упаковки [см]

• 9
• 9,5

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• з укріплювальним матеріалом

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• з аксесуарами

Монтажный диаметр [мм]

• 16

Наружная резьба [мм]

• M14
• M14x1,5

Наружная резьба 1 [мм]

• 14 x 1,5

Наружная резьба 2 [мм]

• M 14x1,5

необхідна кількість

• 1

Номер технической информации

• Ball joint
• Rotula de suspension

Общая высота [мм]

• 86
• 89,5

Покатость конуса

• 1/6
• 1/8
• 1:6

Размер конуса [мм]

• 15,5
• 15,6
• 15,7
• 15,8
• 15,9

Размер резьбы

• M14*1.5
• M14X1.5 RHT
• M14x1,5
• M14x1.5

Размер резьбы 1

• M14x1,5
• MM14x1.5R

Размер резьбы 2

• M12x1,25

Сторона установки

• з обох сторін
• зліва
• знизу
• зовнішній
• передня вісь нижня
• передня вісь, двостороння
• передній міст
• передній міст зліва
• передній міст праворуч
• праворуч
• спереду

Тип руля

• для поперечного важеля

Тип сборки

• закріплено болтами / шурупами

Ширина (мм)

• 69

Ширина упаковки [см]

• 14
• 8