Для отримання оптових цін, пройдіть, реєстрацію
TRICLO 421207 Ременный шкив, коленчатый вал
| Виробник | TRICLO |
|---|---|
| Номер | 421207 |
| Ім'я | Ременный шкив, коленчатый вал |
| Ширина (мм) | 45, 23,4, 32,5 |
| необхідна кількість | 1 |
| Количество ребер | 6 |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Наружный диаметр [мм] | 153,2 |
| Оригінальні номери | |
| ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA | 46413115, 60813790 |
| Виробник | Артикул | Опис | Інформація | К-ть | Ціна | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRICLO | 421207 |
Ременный шкив, коленчатый вал
|
Запит | |||||
Аналоги для TRICLO 421207 |
||||||||
| IJS GROUP | 17-1029KIT A |
Комплект ременных шкивов, коленчатый вал
|
1 | 4 418.25 грн. | ||||
| 3 | 5 575.22 грн. | |||||||
| CORTECO | 80001995 |
Комплект ремінних шківів, колінчастий вал
|
2 | 2 399.10 грн. | ||||
| 2 | 2 442.46 грн. | |||||||
| 2 447.73 грн. | ||||||||
| 2 | 2 478.79 грн. | |||||||
| IJS GROUP | 17-1006 |
Ременный шкив, коленчатый вал
|
2 | 1 436.18 грн. | ||||
| 1 | 1 813.09 грн. | |||||||
| 3RG | 10902 |
Ремінний шків, колінчастий вал
|
1 | 1 627.33 грн. | ||||
| BGA | DP0708 |
Ремінний шків, колінчастий вал
|
2 | 2 543.55 грн. | ||||
| 2 | 3 345.49 грн. | |||||||
| BGA | DP2976 |
Ремінний шків, колінчастий вал
|
2 | 3 292.16 грн. | ||||
| 2 | 3 326.74 грн. | |||||||
| 2 | 3 728.15 грн. | |||||||
| 3 752.76 грн. | ||||||||
| 5 | 4 552.35 грн. | |||||||
| CORTECO | 80000352 |
Ремінний шків, колінчастий вал
|
400.24 грн. | |||||
| 2 245.56 грн. | ||||||||
| 4 | 2 254.35 грн. | |||||||
| 2 | 2 274.28 грн. | |||||||
| 4 | 2 295.37 грн. | |||||||
| 3 | 2 448.90 грн. | |||||||
| 1 | 2 535.63 грн. | |||||||
| 1 | 2 706.16 грн. | |||||||
|
|
FEBI BILSTEIN | 26923 |
Ремінний шків, колінчастий вал
|
1 | 1 498.41 грн. | |||
| 20+ | 1 501.93 грн. | |||||||
| 1 | 1 510.72 грн. | |||||||
| 1 511.30 грн. | ||||||||
| 1 | 1 952.59 грн. | |||||||
|
|
FEBI BILSTEIN | 33786 |
Ремінний шків, колінчастий вал
|
20+ | 1 529.47 грн. | |||
| 1 539.43 грн. | ||||||||
| 5 | 1 588.66 грн. | |||||||
Контакти
© Autooriginal. All rights reserved
