RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.5 dCi - Рулевой механизм / насос

Специфікації

? труби [мм]

• 16

? фланця [мм]

• 10

? шківа [мм]

• 120
• 126,5
• 136

Автомобиль с лево- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування
• для лівостороннього розташування керма
• для правостороннього розташування керма

варіант оснащення

• Electric Assist
• With Pulley

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гідравлічний
• електрична
• електро-гідравлічний
• механічний
• ручний

Высота входного штока [мм]

• 43

Давление [бар]

• 85
• 90

Диаметр входного штока [мм]

• 17,8

Длина [мм]

• 1180

Длина осевого шарнира [мм]

• 220

Дополнительный артикул / додаткова інформація 2

• Без шарикового шарнира
• без кабелю
• без маслопровода
• з сенсором

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без електромотора
• з резервуром

Заменяемая часть

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

Количество ребер

• 4
• 6

Модельный год от

• 2000

Новая деталь

обмеження виробника

• HPI
• SAG
• SAG-ZF
• SAGINAW
• SMI
• Schutzfilter
• TRW
• TTA

Общая длина [мм]

• 1110
• 1120
• 1170
• 1180
• 1185

Оснащение / обладнання

• для автомобілів з посиленим рульовим механізмом
• для автомобілів з рульовим механізмом з електропідсилювачем

Присоединительная винтовая резьба

• M18 x 1,5 / M16 x 1,

Размер резьбы осевой шарнир

• M14x1,5

Размер резьбы соединения напорного трубопровода

• M16x1,5

Ременной шкив

• без багатоструменевого ремінного шківа
• без ремінного шківа

Рулевое управление

• з зняттям показань для датчика кута повороту

Свойство вида соединения

• не зубчастий
• чотирикутний

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• 2.75 TURNS LOCK-LOCK
• 3.25 TURNS LOCK-LOCK
• Magnetfilter

Форма адаптера

• трикутний